我們現在的叉車蓄電池都是自動化流水線組裝完成的了，每條產線上的人數已經很少了，告別了電池廠流水線是人堆出來的過去產能落后效率低下的面貌，歸功于自動化技術的發展和遍地開花。鉛酸蓄電池是如何制造出來的是一件復雜繁瑣的過程，一般的用戶也沒興趣去了解和探個究竟，但叉車蓄電池出廠前都做了哪些檢驗，這批鉛酸蓄電池是不是可靠，安全，這個用戶一般都會在意和強調。下面優比施小編就來給大家講解科普一下流程。
鉛酸蓄電池出廠前檢驗項目
1、我們閥控式鉛酸蓄電池執行的產品標準是國標《固定型閥控密封式鉛酸蓄電池》 GB/T 19638.1 (2)-2014和GB/T 19639.1 (2)-2014
2、檢驗報告判定規則是按照GB/T2828.1-2012正常檢查一次，復檢再抽樣一次，做容量測試、外觀檢查、電壓、標示等內容進行檢查核對。
3、檢驗的方法是將內化完成的鉛酸蓄電池靜置4個小時以上，然后以額定容量值(AH數)的0.1C的電流進行放電實驗，記錄放電至該電池的截止電壓10.5V所用時間，比如12V65AH的鉛酸蓄電池，用0.1C電流(即6.5A)直流負載持續做放電實驗檢驗，記錄電池放電至電池截止電壓10.5V時的放電時間，實際放電時間大于等于65AH/6.5A=10小時,此電池即判定合格。
4、外觀檢查：要求殼體及端子無劃痕、無油污、絲印內容清晰無污等，在端子帽蓋上時確保端子內無東西掉落進去。
5、著重檢查銅頭端子的牢固及安裝固定穩妥及密閉性。
6、電池尺寸外觀記錄必須用紅光測距儀記錄比對，超過極值測試儀自動跳出警示框，我們在人工復檢。
7、鉛酸蓄電池重量的檢查這也是重點檢查項目，稱重系統自動稱重，超出誤差范圍跳出警示框的要重點分析，查證追溯產線上極板規格及數量，以及灌酸步驟中的記錄數據，進行追溯分析。
8、最后一道檢驗步驟就是配套落實規格核實，包裝箱印刷檢查及封箱膠帶封箱位置的檢查及復檢等。
經過如上八步的鉛酸蓄電池的檢查合格后，就算做完了出廠前的OQC檢查了，可以入庫了。歡迎大家就鉛酸蓄電池入庫出廠前檢驗的內容廣泛交流與探討。
